18 Tan Busa Berat Lori Bomba
Model | MX5381GXFPM180 | |
Casis | MB Bangsawan 4158 | |
Dimensi (mm) | ≤11750×2500×3750 (panjang × lebar × tinggi) | |
Pemandu dan penumpang (orang) | 2+4 | |
Enjin | Model | Benz OM473 LA |
Kuasa(kW) | 430Kw/1600rpm | |
Piawaian pelepasan | GB17691-2005 (China V), GB3847-2005 | |
Wheelbase (mm) | 1750+4300+1350 | |
Kelajuan maksimum (km/j) | ≥95 | |
Kapasiti tangki (L) | Air(L) | 9200 |
Buih(L) | 8350 | |
Pam bomba | Model | CB10/170-CRU |
Aliran (L/min) | 10000 | |
Tekanan (MPa) | 1. 0 | |
Pemantauan kebakaran | Model | Elkhart 7500EXM+SM-2000E+181-5A busana air dwi tujuan monitor |
Aliran (L/min) | 9000 | |
Tekanan (MPa) | 1.0 | |
Julat(m) | air≥110,buih≥100 | |
Pengadun berkadar buih | Model: | FSA160 |
Nisbah pencampuran | 0.5%~10% boleh laras | |
Terpakai | Cecair buih protein, cecair busana pembentukan filem aqueous, cecair buih anti-pelarut. |
Busana tugas berat MX5381GXFPM180
Model | MX5381GXFPM180 | |
Casis | MB Bangsawan 4158 | |
Dimensi (mm) | ≤11750×2500×3750 (panjang × lebar × tinggi) | |
Pemandu dan penumpang (orang) | 2+4 | |
Enjin | Model | Benz OM473 LA |
Kuasa(kW) | 430Kw/1600rpm | |
Piawaian pelepasan | GB17691-2005 (China V), GB3847-2005 | |
Wheelbase (mm) | 1750+4300+1350 | |
Kelajuan maksimum (km/j) | ≥95 | |
Kapasiti tangki (L) | Air(L) | 9200 |
Buih(L) | 8350 | |
Pam bomba | Model | CB10/170-CRU |
Aliran (L/min) | 10000 | |
Tekanan (MPa) | 1. 0 | |
Pemantauan kebakaran | Model | Elkhart 7500EXM+SM-2000E+181-5A busana air dwi tujuan monitor |
Aliran (L/min) | 9000 | |
Tekanan (MPa) | 1.0 | |
Julat(m) | air≥110,buih≥100 | |
Pengadun berkadar buih | Model: | FSA160 |
Nisbah pencampuran | 0.5%~10% boleh laras | |
Terpakai | Cecair buih protein, cecair busana pembentukan filem aqueous, cecair buih anti-pelarut. |
18 Tan Heavy Foam Fire Truck dihasilkan oleh Daimler AG MB Arocs 4158 casis, yang dilengkapi dengan pam api aliran tinggi yang diimport dan monitor kebakaran. Julat maksimum senjata api adalah 110m. Dengan sistem busana tekanan positif, pam buih didorong oleh kuasa casis untuk memenuhi keperluan buih jet kenderaan, dan untuk menyediakan stok buih terus kepada kenderaan lain. Ia mempunyai semua fungsi trak api buih dan trak cecair buih.
Kereta ini boleh menjimatkan kebakaran secara bebas dan juga boleh membekalkan campuran air dan buih dan stok buih ke tapak kebakaran. Ia sesuai untuk kebakaran berskala besar seperti minyak, kimia, kilang dan lombong, gudang besar dan halaman pelabuhan.
lori bomba dihasilkan oleh daimler AG MB Arocs 4158 casis, yang dilengkapi dengan pam api aliran tinggi yang diimport dan monitor kebakaran.
Julat maksimum senjata api adalah 110m. Dengan sistem busana tekanan positif, pam buih didorong oleh kuasa casis untuk memenuhi keperluan buih jet kenderaan, dan untuk menyediakan stok buih terus kepada kenderaan lain.
Ia mempunyai semua fungsi trak api buih dan trak cecair buih. Kereta ini boleh menjimatkan kebakaran secara bebas dan juga boleh membekalkan campuran air dan buih dan stok buih ke tapak kebakaran. Ia sesuai untuk kebakaran berskala besar seperti minyak, kimia, kilang dan lombong, gudang besar dan halaman pelabuhan.
Cool tags: 18 tan trak kebakaran busa berat, China, kilang, pembekal, pengilang, Water Tanker မီးသတ်ကားဆုံးဖြတ်ချက်, အမြှုပ်မီးပူဆွဲထရပ်ကားထရပ်ကားငွေကြေး, အရေးပေါ်ယာဉ်, မီးယန္တရား, အမြှုပ်မီးပူဆွဲမီးသတ်ကားထရပ်ကားငှားရမ်းခြင်း, Water Tanker မီးသတ်ကားတန်ဖိုး
Sepasang
tidakSeterusnya
Lori Pemadam Air / busa 7000LAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan