Kenderaan perisai utama semasa adalah jenis 17 trak api buih yang dilengkapi dengan 3 tan air dan 700 kg cecair buih; beberapa kenderaan perisai adalah trak api pertempuran utama jenis AT yang dilengkapi dengan 3.5 tan air dan 1.5 tan cecair buih.
Sekiranya dua trak bomba di atas tidak disambungkan ke sumber air, air di dalam tangki air akan disalirkan dalam 2-5 minit, jadi kebanyakan mereka dipasang di kawasan pusat bandar untuk menangani kebakaran kediaman umum.
Di pinggir bandar-luar bandar dan kawasan dengan banyak loji perindustrian, trak api tangki air berkuasa tinggi perlu dilengkapi, tetapi bukan kerana sejumlah besar air dalam jenis kenderaan ini, tetapi kerana bekalan air yang tinggi dan jarak jauh.
Ia amat sesuai di kawasan kekurangan air; ia boleh bertindak sebagai unit bekalan air untuk meriam air api apabila memadam kebakaran berskala besar. Sudah tentu, jika tidak ada sumber air sama sekali di kawasan yang sangat kekurangan air, satu-satunya cara untuk memadamkan api adalah dengan bergantung kepada trak api besar ini untuk membekalkan air.
Bekalan air biasanya siap dalam skuadron bomba. Mengikut peraturan kebangsaan, pili bomba mesti ditetapkan di pintu setiap skuadron bomba, yang digunakan untuk membekalkan air.
Tidak peduli berapa banyak air di truk pemadam kebakaran, itu akan habis. Sekiranya tidak ada bekalan air untuk diisi semula, trak bomba pada dasarnya tidak akan berguna tidak lama lagi. Oleh itu, perancangan rasional susun atur sumber air bandar dan susunan titik pengambilan air trak bomba di sepanjang sumber air semula jadi adalah kunci untuk menyokong kejayaan operasi memadam kebakaran.
